Картридж CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT
Картридж CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT
Материал
ТУРБИН КЫЗЫ: К418
Компрессор Ак: C355
Йорт тоту: HT250 ГАРИ ИРОН
| Кисәк номеры | 17201-17010 |
| OE саны | 1720117010, 17201-17010 |
| Ел | 1990-97 |
| Тасвирлау | Toyota Landcruiser TD (HDJ80,81) |
| CHRA | 17202-17035 (1720217035, 17202-58020) (1500326900, 1000060105) |
| Турбо моделе | CT26 |
| Двигатель | 1HDT, 1HD-T |
| Двигатель җитештерүче | Тойота |
| Күчерү | 4.2L, 4164 см |
| Ягулык | Дизель |
| KW | 160/167 Г. |
| Торак | 17292-17010 (1900011349) |
| Турбина тәгәрмәче | 17290-17010 (инд. 68.02 мм, 51,91 мм, 10 пычак) (1100011010) |
| Комп.Тәгәрмәч | 17291-17010. |
| Арткы тәлинкә | 17296-17010 (1800016028) |
| Atылылык тәлинкәсе | 17295-17010 (2030016108) |
Кушымталар
1990-97 Toyota Landcruiser TD (HDJ80, 81) 1HDT двигателе белән
Тамга
Төрле компрессор тәгәрмәч дизайны нинди?
Flatback: Компрессор тәгәрмәченең иң элек дизайны һәм әле кайбер җитештерүчеләр куллана.flatback Superback: Бу дизайн турбочаргерләр әйләнүче тизлекнең артуы аркасында кертелде, чөнки тизлекне арттыру аркасында компрессор тәгәрмәченең көче сизелерлек арта, аеруча компрессор тәгәрмәченең диссертация диаметры иң зур зыян күрде.Бу иң тиз әйләнүче нокта, шуңа күрә иң стресс астында.Супербәк компрессор тәгәрмәченең арткы йөзен ныгыта, компрессор тәгәрмәченең аскы өстән агып китүенә комачаулый.superback Deep Superback: Супербәкнең арткан дизайны, гадәттә соңгы кушымталарда кулланыла.Яңадан, бер теория турбо әйләнү тизлегенең артуы белән бәйле.тирән супербак тирән супербәк - киңәйтелгән киңәш: Бу дизайн зур һава агымына ярдәм итә, түбән двигатель тизлегендә тизрәк күтәрелү реакциясе.Киңәйтелгән оч дизайны югары күтәрү басымында Superback компрессор тәгәрмәченең эффективлыгын арттыра.MFS - Каты компрессор тәгәрмәчләреннән эшләнгәннәр популярлаша бара, чөнки OE-ның бу яңа эшләнмәләре базарда килүен дәвам итә.Тәгәрмәчләр тулы эшкәртелгән һәм алдынгы 5 күчәрле эшкәртү җиһазларында балансланган һәм автоматлаштырылган коррекция белән тулы автоматлаштырылган баланс станцияләрендә төгәл балансланган.
Чүп-чар белән ничек эшләргә?
Чүп-чар клапаны "эчке" яки "тышкы" булырга мөмкин.Эчке чүп-чар өчен клапан үзе турбина торакына интеграцияләнгән һәм турбо-монтажлы көчәйткеч актуатор белән ачыла.
- Тышкы калдыклар - турбочаргычтан бөтенләй аерылып торган үз-үзен клапан һәм актуатор берәмлеге.
- Ике очракта да актуатор калибрланган (яки электрон күтәрү контроллеры белән электрон рәвештә куела) эчке яз басымы белән Wastegate клапанын алдан билгеләнгән дәрәҗәдә ачу өчен.
-Бу күтәрү дәрәҗәсенә җиткәч, клапан ачылачак һәм эскиз газын әйләндереп ала башлый, көчәйтүне арттырмый.
