Картридж GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Картридж GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Материал
ТУРБИН КЫЗЫ: К418
Компрессор Ак: C355
Йорт тоту: HT250 ГАРИ ИРОН
| Кисәк номеры | 436103-0001 |
| Partзгәртелә торган өлеш саны | 436103-5001S |
| OE саны | 1000010418 |
| Турбо моделе | GT4294, GT4294S |
| Турбина тәгәрмәче | 434281-0018 (75,15 мм, Чыгыш 82. мм, 10 пычак) |
| Комп.Тәгәрмәч | 434354-0004 (434335-0004) (инд. 69,1 мм, 94,1 мм, трм 54, 6 + 6 плиталар) |
Кушымталар
DAF XF95 XF355M Евро-2 двигателе белән
Гаррет GT4294 Турбо:
452144-0001
Гаррет GT4294S Турбос:
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400
Бәйләнешле мәгълүматлар
Турбочаргычның нинди өстенлекләре бар?
Двигатель көчен яхшырту.Двигательнең даими күчерелү корылмасы тыгызлыгы артырга мөмкин, шулай итеп двигатель ягулык салырга мөмкин, шулай итеп двигатель көчен арттыра, көчәйткеч двигатель көче һәм моменты 20% белән 30% ка артырга тиеш.Киресенчә, шул ук энергия чыганагы соравы буенча двигательнең тарлыгын һәм тар двигатель күләмен һәм авырлыгын киметергә мөмкин.
Журналның турбочаргычта нинди роле бар?
Турбодагы журнал йөртү системасы двигательдәге таяк яки кран подшипникларына бик охшаган.Бу подшипниклар гидродинамик пленка белән аерылган компонентларны саклар өчен җитәрлек нефть басымы таләп итә.Нефть басымы артык түбән булса, металл компонентлар контактка керәчәк, вакытыннан алда тузуга һәм ахыр чиктә уңышсызлыкка китерә.Әгәр дә нефть басымы артык зур булса, турбочаргыч мөһерләреннән агып чыгарга мөмкин.
Thrust Bearings өчен мөһерләнгән полосаны куллануның нинди кимчелекләре бар?
Мөһерләнгән полоса - баштагы буш урыннарны бакыр материал полосасыннан мөһерләү белән бәйле һәм кечерәк ыргыту өчен кулланыла.Бу ысул материалның көчен чикли, чөнки мөһерләү коралының гомеренә каршы үлчәргә кирәк;материалдагы көчнең артуы корал тормышының масштаблы кимүенә китерә.
