Картридж JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1

Дөрес турбо урнаштыру адымнары
Турбо монтажын эскиз манифольдыннан һәм торбадан иске савыт материалын чыгарып башлап җибәрегез.Фланг өслеге чиста булырга тиеш, бернинди зыян да юк.
Турбодан барлык пластик яки күбекле винтовкаларны чыгарыгыз.
Дөрес яңа кәрәз яки O боҗрасын кулланып турбаны манифольдка яки двигатель блогына урнаштырыгыз, аннары чыгару торбасын яңадан тоташтырыгыз.
Барлык гайкаларны һәм болтларны дөрес моментка кысыгыз.
Нефть азыкларына һәм дренаж линияләренә аеруча игътибар итегез, алар бөтенләй чиста булырга тиеш, чикләнмәгән нефть агымын тәэмин итү өчен бернинди зыян да юк.
Эчке шланг лайнерлары эчтән җимерелмәвенә һәм нефть белән туклану линиясе эчке җылылык чыганагына бик якын түгеллеген тикшерегез.Бу кайбер машиналарда еш очрый һәм торбаны кисмичә табу авыр!Яңа турбо урнаштырганда яңа нефть кертү торбасын урнаштырырга киңәш итәбез.
Нефть агызу линиясен турбочаргычка урнаштырыгыз, аннары яңа двигатель майын турбочаргычның нефть кертү тишегенә куегыз һәм май азык линиясенә туры китерегез.Компрессор тәгәрмәчен кул белән берничә тапкыр әйләндерегез - ул иркен әйләнергә тиеш.Игътибар итегез, тәгәрмәчләрнең өскә-аска хәрәкәтен сизү гадәти хәл.Турбочаргыч компрессор корпусына керү һәм чыгу һава шлангларын урнаштырыгыз һәм тоташуның һава үткәрүчәнлегенә инаныгыз.

Тапшыру вакыты турында нәрсә әйтеп була?
Әгәр дә бездә запас булса, без товарны 3 эш көне эчендә җибәрә алабыз, запасы булмаса;гадәттә аңа 10-40 көн кирәк.