Турбочаргыч, турбина цилиндр импеллерын әйләндерү өчен, янганнан соң цилиндрдан чыгарылган югары температуралы газны куллана, һәм икенче очтагы компрессор, компрессорның икенче очында импеллерны әйләндерү өчен, урта кабыгы белән йөртелә, цилиндрга саф һава кертү, шуның белән двигатель җайланмасының җылыту эффективлыгын күтәрү эффектына ирешү.Хәзерге вакытта турбочарлау двигательнең җылылык нәтиҗәлелеген 15% -40% ка арттырырга мөмкин, ләкин турбочаргыч технологиянең өзлексез яңартылуы белән, турбочаргыч двигательгә җылылык нәтиҗәлелеген 45% тан арттырырга булыша ала.
Турбочаргычның югары агымындагы төп компонентлар - турбина кабыгы һәм урта кабык.Урта кабык турбочаргычның гомуми бәясенең 10% тәшкил итә, һәм турбина кабыгы турбочаргычның гомуми бәясенең 30% тәшкил итә.Урта кабыгы турбина кабыгын һәм компрессор кабыгын тоташтыручы турбочаргыч.Турбина кабыгы автомобильнең чыгару торбасына тоташырга тиеш булганлыктан, материаль таләпләр чагыштырмача югары, һәм бу өлкәдәге техник бусага чагыштырмача югары.Гомумән алганда, турбина кабыклары һәм арадаш снарядлар технологияне күп таләп итә торган тармак.
Яңа Сижи сәнәгате тикшеренүләр үзәге чыгарган "Китай Турбочаргыч Индустрия Базары белән тәэмин итү һәм сорау статусы кво һәм үсеш тенденциясе фаразлау отчеты" буенча, турбочаргычларга базар ихтыяҗы нигездә автомобильләрдән килә.Соңгы елларда Кытайда автомобиль җитештерү һәм сату тотрыклы үсә.2025-нче елга кадәр Кытайда яңа машиналар саны 30 миллионга җитәчәк, һәм турбочаргычларның базарга үтеп керү дәрәҗәсе якынча 89% булырга мөмкин.Киләчәктә, гибрид электр машиналарына һәм гибрид плагинлы гибрид электр машиналарына җитештерү һәм ихтыяҗ арту белән, турбочаргычларга сорау көчәячәк.Яңа машиналар саны һәм турбочаргычларның үтеп керү тизлеге буенча исәпләнсә, минем илнең турбина кабыкларының һәм арадаш снарядларның базар күләме 2025 елда 27 миллион берәмлеккә җитәчәк.
Турбина кабыгын һәм урта кабыкны алыштыру вакыты якынча 6 ел.Двигатель технологиясе, җитештерүчәнлекне яхшырту, автомобиль җитештерүчеләрнең продукт инновацияләре белән турбина кабыгын һәм урта кабыгын алыштыру таләбе дә арта.Турбина кабыклары һәм арада кабыклар автокомпонентларга карый.Productionитештерүдән куллануга кадәр тикшерү процессы гадәттә 3 ел дәвам итә, бу озак вакыт ала һәм зур чыгымнар китерә.Шуңа күрә, автомобильләр һәм тулы җиһазлар үстерү җиңелрәк һәм көчле җитештерү технологияләренә ия.Предприятиеләр озак вакытлы хезмәттәшлекне саклыйлар, шуңа күрә бу өлкәгә керү өчен киртәләр чагыштырмача зур.
Базар көндәшлеге ягыннан, минем илнең турбочаргыч җитештерүчеләре күбесенчә Янцзы елгасы дельтасында тупланган.Хәзерге вакытта глобаль турбочаргыч базары бик тупланган, нигездә Мицубиси Хэви Индастризациянең дүрт эре компаниясе, Гаррет, БоргВарнер һәм IHI.Турбина кабыгы һәм арада кабык җитештерү компанияләренә, нигездә, Kehua Holdings, Jiangyin Machinery, Lihu Co., Ltd. һәм башка компанияләр керә.
Xinsijie индустриясе аналитиклары турбочаргычларның автомобильләрнең мөһим өлешләре булуын әйттеләр.Автомобиль җитештерүнең һәм ихтыяҗның өзлексез үсеше белән, турбодикаторларның базар масштабы киңәюен дәвам итә, һәм тармакның үсеш перспективалары яхшырак.Productionитештерү ягыннан турбочаргыч базар концентрациянең югары дәрәҗәсенә ия һәм әйдәп баручы үрнәк күренекле, шул ук вакытта аның агым өлешләренең, турбина кабыкларының һәм арадаш кабыкларның базар концентрациясе чагыштырмача түбән, һәм үсеш мөмкинлекләре зуррак.
Пост вакыты: 20-04-21