Турбочаргычны ничек дөрес кулланырга?

Сез машинаның көче элеккеге кебек көчле түгел, ягулык куллану артты, эскиз торбасы вакыт-вакыт кара төтен чыгара, двигатель майы аңлашылмыйча агып чыга, һәм двигатель гадәти булмаган тавыш чыгара?Әгәр дә сезнең машинада аномаль күренешләр бар икән, ул турбочаргычны дөрес кулланмау аркасында килеп чыкканмы-юкмы икәнен исәпкә алырга кирәк.Алга таба, мин сезгә турбочаргыч куллану күнекмәләрен җиңел үзләштерү өчен өч хәйлә өйрәтермен.
Турбочаргыч co1 ничек кулланырга

Транспортны эшләтеп җибәргәннән соң, 3-5 минут эшләгез

Дизель машинасы эшли башлагач, турбочаргыч эшли башлый, башта 3-5 минут эшли, аннары әкрен тизләнә, тизләткечне тизләтмәгез, двигатель майы температурасы күтәрелгәнче һәм турбочаргыч тулысынча майланганчы көтегез, аннары арта. йөк белән эшләү тизлеге.

Озак эшләмәгез

Озак вакыт эшләмәү ягулык куллануны арттырачак, түбән майлау басымы, артык озак эш вакыты, эскиз ягына түбән уңай басым, турбинаның мөһер боҗрасының ике ягында тигез булмаган басым, һәм нефть агып чыкканда, супер зарядник начар майланыр. ул турбина кабыгына килә, кайвакыт аз күләмдә двигатель майы янып бетәчәк, шуңа күрә эш вакыты артык озын булырга тиеш түгел.

Highгары температурада һәм югары тизлектә кинәт ябылудан сакланыгыз

Майлау майының өзелүен булдырмас өчен, супер көчәнеш валы һәм җиң җиңе алыныр.Әгәр дә ул тулы тизлектә кинәт туктаса, югары температуралы этәргеч һәм турбина корпусы җылылыкны ротор валына күчерәчәк, һәм йөзүче подшипник һәм мөһер боҗрасы температурасы 200-300 градуска кадәр булачак.Әгәр майлау һәм суыту өчен май булмаса, ротор валының төсен үзгәртеп, зәңгәр төскә керүе җитә.Машина ябылганнан соң, турбочаргычның майлау мае да агымны туктатачак.Әгәр чыгару торбасының температурасы бик югары булса, җылылык супер-зарядлы торакка күчереләчәк, һәм анда калган майлау мае углерод чыганакларына кайнатылачак.Углерод чыганаклары арткач, нефть кертү блокланачак, вал җиңендә май җитми., валның һәм җиңнең киемен тизләтергә, һәм хәтта тоткарлануның җитди нәтиҗәләренә китерергә.Шуңа күрә, дизель двигателе туктаганчы, йөк әкренләп киметелергә тиеш, һәм двигатель 3-5 минут эшләргә тиеш, аннары көтү температурасы төшкәч сүндерелергә тиеш.Моннан тыш, һава фильтрын даими алыштырырга кирәк.
Турбочаргыч co2 ничек кулланырга


Пост вакыты: 30-05-23