Турбочаргычның зарарлануының дүрт төп сәбәбе бар:
1. Нефтьнең сыйфаты начар;
2. Эш турбочаргычка керә;
3. speedгары тизлектә кинәт ялкын;
4. Эшсез тизлектә кискен тизләнегез.
Беренчедән, нефтьнең сыйфаты начар.Турбочаргыч турбинадан һәм вал белән тоташтырылган һава компрессорыннан тора, ул кысылган һаваны формалаштыру һәм аны цилиндрга җибәрү өчен чыгарылган газ энергиясе белән идарә итә.Эш барышында аның югары тизлеге 150000р / мин.Нәкъ шул югары температуралы һәм югары тизлекле эш шартларында турбочаргычларның җылылык тарату һәм майлау өчен югары таләпләре бар, ягъни двигатель майы һәм суыткыч сыйфаты стандартларга туры килергә тиеш.
Турбочаргычны майлаганда, двигатель майы җылылыкның таралу тәэсиренә дә ия, суыткыч нигездә суыту ролен башкара.Двигатель майы яки суыткычның сыйфаты түбән булса, мәсәлән, нефтьне һәм суны алыштыра алмау, нефть һәм су җитмәү, яисә сыйфатсыз нефть һәм су алыштыру кебек, турбочаргыч майлау һәм җылылыкның таралуы аркасында бозылачак. .Ягъни, турбочаргычның эше нефть һәм суыткыч белән аерылгысыз, нефть һәм суыткыч белән бәйле проблемалар булганда, ул турбочаргычка зыян китерергә мөмкин.
Икенчедән,.әр сүзнеңматдә турбочаргычка керә.Турбочаргыч эчендәге компонентлар тыгыз туры килгәнгә, чит матдәләрнең аз керүе аның эш балансын җимерәчәк һәм турбочаргычка зыян китерәчәк.Чит ил матдәләре, гадәттә, кабул итү торбасы аша керәләр, бу транспорттан һава фильтрын вакытында алыштыруны таләп итә, тузан һәм башка пычраклар югары тизлектә әйләнүче компрессор импеллерына кермәсен өчен, тотрыксыз тизлек яки бүтән өлешләргә зыян китерә.
Өченчедән, югары тизлек кинәт туктый.Бәйсез суыту системасы булмаган турбочаргычта, тиз тизлектә кинәт ялкынлану майлау кинәт өзелүгә китерәчәк, һәм турбочаргыч эчендәге җылылык нефть белән алынмас, бу турбина валын җиңел генә тартып алачак. ".Бу вакытта эскиз манифольдының югары температурасы белән кушылып, турбочаргыч эчендә вакытлыча торучы двигатель майы углерод чыганакларына кайнатылачак, бу нефтьнең үтеп керүен тыячак һәм нефтьнең кытлыгын китерәчәк, бу киләчәктә турбочаргычка зыян китерәчәк.
Дүртенчедән, эшләгәндә тизләткечне сугыгыз.Двигатель салкынлана башлагач, двигатель майы өчен нефть басымын арттыру һәм тиешле майлау өлешләренә ирешү өчен билгеле бер вакыт кирәк, шуңа күрә тизләткечкә тиз аяк басмаска, һәм аны берникадәр вакыт эшсез тизлектә эшләргә кирәк, двигатель майының температурасы күтәрелер һәм сыеклык яхшырак булыр, һәм нефть турбинага җитте.Супер зарядникның майланырга тиеш өлеше.Моннан тыш, двигатель озак эшли алмый, югыйсә турбочаргыч майның түбән басымы аркасында начар майлау аркасында бозылачак.
Aboveгарыдагы дүрт пункт турбочаргыч зарарының төп сәбәпләре, ләкин аларның барысы да түгел.Гадәттә, турбочаргыч зарарланганнан соң, көчсез тизләнеш, көч җитмәү, нефть агып чыгу, суыткыч агып чыгу, һава агып чыгу һәм аномаль шау-шу һ.б. булачак, һәм сатудан соң хезмәт күрсәтү бүлегендә вакытында эшләнергә тиеш.
Профилактика ягыннан, турбочаргычлы модельләр өчен тулы синтетик двигатель майы һәм яхшырак җылылык таратучы суыткыч кушылырга тиеш, һәм һава фильтр элементы, май фильтр элементы, двигатель майы һәм суыткыч вакытында алыштырылырга тиеш.Моннан тыш, сез машина йөртү гадәтегезне тиешенчә үзгәртә аласыз һәм көчле машина йөртүдән сакланырга тырыша аласыз.
Пост вакыты: 04-04-23