Картридж RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu Төрле 4JB1TC

Турбо өчен аерым нефть системасы бармы?
Бик гадәти булмаган очраклардан кала, юк.Турбо двигатель майын майлау һәм суыту ихтыяҗлары өчен кулланачак.

Турбосның махсус нефть таләпләре бармы?
Әйе, яхшы сыйфатлы май кирәк.Сезгә махсус «турбо класс» майын кулланырга кирәк түгел, ләкин яхшы сыйфат кирәк.

Нефтьне ничә тапкыр алыштырырга кирәк?
Бензин двигательендә һәр 5000 км.Нефть үзгәрүләрен озакка калдыру турбога үлемне язарга мөмкин.

Performanceгары җитештерүчән һава фильтрын урнаштыруда проблемалар бармы?
Әйе.Турбоның яхшы гомер озынлыгын тәэмин итү өчен, синең һава фильтрың кабул итү һавасында кечкенә кисәкчәләрне тиешенчә чыгару бик мөһим.100000 RPM-тан артык компрессор плиталары белән турбо аша узучы кечкенә калдыклар компрессор плиталарын шартлатып комны бик эффектив эшләячәк.Конус фильтрлары һәм меш кыстыргычлары (K&N кебек) турбо машинасында куллану яхшы булса да, аларны регуляр рәвештә чистарту һәм майлау бик мөһим - майсыз аларның фильтрлау сәләте кискен кими.Зинһар, тулырак мәгълүмат өчен Turbo Damage Guide-ны карагыз.

Мин двигательне шунда ук сүндерә аламмы, яисә турбо кулланылганнан соң бераз эшләргә кирәкме?
Кайнар сүндерүләр турбина очында углерод һәм шеллакның зур чыганакларына китерәләр.Депозитлар таркалып, нефтькә агып төшкәндә, алар туплыйлар, подшипник һәм вал журналын киеп йөриләр.Бу проблема үз-үзен аңлата һәм аннан ничек сакланырга икәнен сез барыгыз да белергә тиеш.Vehiclesәрвакыт машиналарны сүндергәнче суынырга рөхсәт итегез.Бу сезнең белән булмасын өчен су белән суытылган подшипникларга һәм синтетик майга таянмагыз.