Турбочаргыч TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
Турбочаргыч TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
Easyиңел урнаштыру өчен гарантияләнгән төгәл туры
• 100% Бренд Я NEWА Турбо, Premium ISO / TS 16949 Сыйфат - OEM спецификацияләрен очрату яки узу өчен сынап каралган.
Highгары эффективлык, югары ныклык, түбән җитешсезлек өчен эшләнгән
• Заказ үрнәге Pay Түләүне алганнан соң 1-3 көн.
• Акция заказы Pay Түләү алганнан соң 3-7 көн.
• OEM заказы Down 15-30 көннән түбән түләү алганнан соң.
Төргәккә керә:
• 1 X Турбочаргыч комплекты
• 1 X баланс тест сертификаты
| Кисәк номеры | 717123-5001S |
| Алдагы версия | 454224-0001, 717123-0001, 717123-1 |
| OE саны | A6620903080 |
| Ел | 1997- |
| Тасвирлау | Ssang Yong, Daewoo Musso |
| CHRA | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
| Турбо моделе | GT25C, TB25 |
| Двигатель | OM662, OM662 Euro-2 Мерседес-Бенц |
| Двигатель җитештерүче | Мерседес Бенц |
| Күчерү | 2.9Л, 2900 см, 5 цилиндр |
| Көч | 120 ат көче |
| KW | 92 |
| Максим | 4000 |
| Ягулык | Дизель |
| Почмак α (компрессор торак) | 270 ° |
| Почмак β (турбина торак) | 22 ° |
| Торак | 435209-0010 (1100025450) |
| Турбина тәгәрмәче | 435354-0010 (инд. 53,1 мм, 38,5 мм, 9 пычак) (1100025437) |
| Комп.Тәгәрмәч | 447449-0010 (38,6 мм., 52,1 мм, Трм 55, 6 + 6 Пычаклар) (1100025402) |
| Арткы тәлинкә | 432280-0001 (1100025300) |
| Atылылык калканы саны | 443594-0001 (1100025341) |
| Ремонт комплекты | 709143-0001 (1100025761) (динамик мөһер) |
| Турбина торак | 433077-0026 |
| Компрессор каплавы | 409589-0527 |
| Актуатор | 433452-0026 |
| Көйләүләр Калдык капкасы (басым) | 0.580-0.630 / 0.713-0.773 бар |
| Көйләүләр Калдыклар капкасы (күтәрү таягы) | 1,0 / 4.0 мм |
| Савыт (турбина кертү) | 210305 (Инокс Корыч) |
| Савыт (нефть чыганагы) | 210306 (Кәгазь) |
| Альтернатива | 735554-0001 |
Кушымталар
1997-2005 Ssang Yong Musso OM662 двигателе белән
Бәйләнешле мәгълүматлар
Турбина тәгәрмәче һәм вал ассамблеясын тикшерү
Бу бөтен турбочаргычта иң мөһим һәм кыйммәт компонент.Уңышлы торгызу өчен бу өлешнең яхшы бәяләнүе бик мөһим.1 дюймлы микрометр кулланыгыз һәм подшипниклар йөргән турбина валының ике өлешен дә үлчәгез.Компрессорны һәм турбина ахыры вал диаметрларын дүртенче дистәгә кадәр үлчәп языгыз.Валны бераз әйләндереп алыгыз, аның түгәрәк булуын тәэмин итегез.
Алга таба күрсәтелгәнчә турбина валын V-блокка урнаштырыгыз.Диалог индикаторын чүп валының ахырына җепләр алдыннан урнаштырыгыз.V-блокны нык тотып торганда, тәгәрмәчне әкрен генә әйләндерегез һәм диалог индикаторының уку вариантын карагыз.Идеаль рәвештә сез үлчәнә торган бетүне күрмәячәксез.
