Турбочаргыч TD08H 49188-04230 49188-04210 Мицубиси йөк машинасы D6121
Турбочаргыч TD08H 49188-04230 49188-04210 Мицубиси йөк машинасы D6121
Easyиңел урнаштыру өчен гарантияләнгән төгәл туры
• 100% Бренд Я NEWА Турбо, Premium ISO / TS 16949 Сыйфат - OEM спецификацияләрен очрату яки узу өчен сынап каралган.
Highгары эффективлык, югары ныклык, түбән җитешсезлек өчен эшләнгән
• Заказ үрнәге Pay Түләүне алганнан соң 1-3 көн.
• Акция заказы Pay Түләү алганнан соң 3-7 көн.
• OEM заказы Down 15-30 көннән түбән түләү алганнан соң.
Төргәккә керә:
• 1 X Турбочаргыч комплекты
• 1 X баланс тест сертификаты
| Модель | TD08H-24M-18T |
| OE No. | 49188-04230 49188-04210 |
| No. өлеш. | 38AB004 |
| Двигатель | D6121 |
Кушымталар
Мицубиси йөк машинасы D6121 двигателе
Бәйләнешле мәгълүматлар
Чистарту һәм әзерләү
Башлау өчен, турбо өлешләрен кайнар су реактивы шартлаткычында юыгыз.Бу турбина торбасы, компрессор каплавы, подшипник, турбина арткы тәлинкәсе, һәм сезнең турбо моделегез белән ясалган булса, компрессор мөһер тәлинкәсе белән эшләнергә тиеш.
Турбина тәгәрмәче һәм вал һәм компрессор тәгәрмәче кулны яхшылап чистартырга мөмкин.Рульнең индексация билгеләрен югалтмагыз.Калган кечкенә өлешләрне шулай ук гадәти эретүче типтагы чистарткычта чистартырга, аннары кибет һавасы белән киптерергә мөмкин.
Барлык детальләр дә яхшылап бозылганнан соң, соңгы йортларны пыяла мишәр шкафына куркынычсыз урнаштырып чистартырга мөмкин.Родовой торакны шулай ук чистартырга мөмкин, ләкин подшипник өлкәләренә турыдан-туры шартламаска тиеш.Турбина тәгәрмәчен шулай ук чистартырга мөмкин, аеруча турбина ахыргы мөһер боҗрасы.Пыяла бусы вал өслеге белән контактка кермәсен өчен, вал өслеген тасмага төшерегез.Бу вал өслеген бик тупас итәчәк һәм вакытыннан алда тоташу тиз арада килеп чыгачак.
Компрессор тәгәрмәче шулай ук пыяла мишәр белән чистартылырга мөмкин, ләкин компрессор тәгәрмәчендәге алюминий эреп бетмәсен өчен, бластерның очын ерак тотарга онытмагыз.Бу аеруча критик адым, анда зур игътибар бирелергә тиеш.Барлык өлешләр дә шартлау шкафы аша үткәннән соң, аларны абразив эзләрен бетерү өчен кайнар су һәм юу юлы кулланылган өлешләр югыч аша эшләгез.
Бу вакытта, кечкенә инспекция утлары белән подшипникның нефть юлларын тикшерегез.Кайвакыт кечкенә чыбык кулланып, һәр якка тикшерү өчен, барлык нефть юлларының кокс төзү яки пыяла пыяла кебек киртәләрсез булуын тәэмин итү яхшы.Бу шулай ук барлык пычрак һәм чит матдәләрнең нефть юлларыннан тулысынча чистартылуын тәэмин итәчәк.
