Картридж RHF4H 14411-VK500 VN3 Nissan YD25DDTi

Мин яңа турбина тәгәрмәче ала аламмы, аны сугып, турбаны яңадан торгыза аламмы, аннары баланслый аламмы?
Яңа турбина тәгәрмәче / вал алу сезнең проблеманы чишә алмас.Сезгә подшипниклар утырган яңа подшипник кирәк.Сезнең турбо дөрес булмаган тышкы чистарту белән яшәмәячәк.Сезгә шулай ук ​​турбина тәгәрмәчен / валны алыштырырга кирәк булырга мөмкин, әгәр анда берәр зыян яки артык кием килеп чыкса.

Ни өчен подшипникны торакка яраклаштырырга мөмкин?
Кайнар сүндерүләр турбина очында углерод һәм шеллакның зур чыганакларына китерәләр.Депозитлар таркалып, майда агып чыккач, алар туплыйлар, подшипник, подшипник һәм вал журналын киеп йөриләр.Яхшы пычраткыч матдәләр сезнең турбодагы һәрбер өслекне диярлек туплаячаклар, зуррак кисәкчәләр гадәттә тышкы яктан журналга китерелгән зыянны сезнең белән чикләячәкләр.

Турбосның тагын нинди өстенлекләре бар?
Көчне арттыру белән беррәттән, турбос моментны арттыра - двигательнең көче - аеруча түбән ревизиядә.Бу кечкенә бензин двигательләрендә файдалы, алар турбосыз югары ревсларда күп момент җитештермиләр.Табигый омтылган дизель двигательләре, киресенчә, аз ревсларда күп момент җитештерәләр.Турбо өстәү эффектны көчәйтә, шуңа күрә турбо дизельләре шулкадәр көчле тоела, троттлны 50 мм тизлектә урнаштырсагыз.
Турбодалы машиналарда тынычрак чыгару торбалары бар.Турбо газдан чыккан газ күләмен эффектив рәвештә киметә, шуңа күрә ул турбо булмаган машина кебек көчле түгел.Троттлдан аягыңны алгач, син «чуф» ишетергә мөмкин.Бу кирәк булмаганда турбодан артык газны чыгаручы "чүп-чар".